充电常见问题汇总
充电器的红灯转绿灯并不是充满电
这个是由充电器内部的电压检测电路控制的，电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计，充满电之前电压达不到额定电压，此时红灯亮;充满电之后电压达到额定电压，电压检测电路控制绿灯亮。
那为什么转绿灯后在充电
充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般建议再涓流充电2小时左右，对电池组寿命会有好处。
电动车电池都是一样的吗
现在市面上最常见的电动车电池分为两种：铅酸电池和锂电池。两者的工作原理不同，充电的方式也略有不同。使用铅酸电池的电动车，建议前5次充电在电量剩余30%—40%的时候进行，充电时间控制在8-10小时左右。使用锂电池的电动车，前3次充电，建议将电全部用完再进行，充电时间和铅酸电池一样，控制在8-10小时左右。后续充电，可以根据实际需求，随用随充，充满后尽快断开电源。如果不能立即断开，也要尽量将续充时间，也就是满电后继续充的时间，控制在2小时以内。
电动车电池的寿命到底有多长呢？
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右；
而锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
电动车电池寿命怎么才是合格的？
伤害电动车电池的行为有很多，比如过度放电、急刹车、载重过多、新旧电池串联使用、快充、过度充电等，这些都会影响电池的使用寿命，导致其使用年限缩短。
定期检查电动车电池的外壳，看看是否有变形、损坏、划痕以及其他问题，如果有，要及时到维修点进行维修，同时对其进行彻底的检测，如果发现接线端有腐蚀现象，也要及时处理，以免漏电。
